【行业】制表品牌跨界赛车行业，不断带来技术“加速度”

    制表品牌跨界赛车行业，不断带来技术“加速度”

2021年7月，瑞士制表品牌罗杰杜彼发布了与倍耐力轮胎合作的全新excaliburspiderpirelli腕表。

这款腕表不仅采用了f1赛事的冠军车轮胎制作表带，更大的改变在于将“快速换胎”的概念引入制表界——消费者可以徒手快速更换表带以及表圈和表冠。

后两者的快拆模式在高级制表产业尚属一次先锋尝试，也是制表品牌在跨界赛车行业之后迎来的有一项全新“进化”。罗杰杜彼发布全新excaliburspiderpirelli腕表，以f1赛事中“快速换胎”为灵感，加入了可以徒手快速更换表圈、表冠以及表带的机制设计。

其实，近年来不断与赛车行业跨界的制表业，一直在融合赛车的科技与设计，为腕表的带来新设计、新科技和新材质。当老牌经典制表品牌仍在固步自封的时候，那些早早与赛车行业合作的品牌早已在制表技术上不断突破，带来充满爆发力的加速度。

突破界限的计时功能

“赛车表”的概念并非全新概念，早在上世纪中期，不断迎来迅速发展的赛车行业就已经和诸多制表品牌有密切合作。彼时诞生的劳力士迪通拿系列、泰格豪雅的卡莱拉系列，至今仍是赛车表的经典。当时这些争分夺秒的赛车表无一例外地都是计时码表，并以此为基础，开发出了测速圈功能（tachymeter），可以通过特别的标尺，快速计算赛车的平均时速。

2000年以后，特立独行的制表品牌richardmille推出了一系列与赛车行业跨界的腕表。其中在2014年的日内瓦国际钟表展览上发布的rm36-01尤为亮眼，以“重力测量”功能，打破了过去制表行业对于“赛车表”的定义。rm36-01为赛车表引入了全新的“重力测量”功能，也打破了过去制表业对于赛车表的定义。

这枚rm36-01腕表的灵感来源于与richardmille有着亲密合作的wrc世界汽车拉力锦标赛的王牌车手塞巴斯蒂安?勒布（sébastienloeb），腕表甚至以这名车手的名字命名。之所以能够测量重力，是由于加入了位于表盘中央的重力传感器，可以感应高达6g的力度。通过刻度显示，车手可以了解减速是否安全（绿色区域）或存在危险（红色区域）。另外只需按下中央按钮，即可完成归零操作。宇舶mp-05laferrari限量机械腕表，加载了11个发条盒之后，令腕表可以拥有50天动力储存。

几乎在同一时间，宇舶表也在宣布与法拉利合作以后，推出了一款超长动力腕表：宇舶mp-05laferrari限量机械腕表。这款表机芯中装配不少于637个零件，同时搭载陀飞轮机芯，内部的11个发条盒如脊柱般排列成行并彼此相连，不会依次影响同时又能够彼此支持，因此动力储存能够达到50天之久。2019年，罗杰杜彼、兰博基尼和倍耐力三方共同推出了excaliburone-off腕表。

2019年，罗杰杜彼、兰博基尼和倍耐力三方共同推出了excaliburone-off腕表，而这款腕表也搭载了三方合作设计研发的第三枚机芯rd106sq。这枚机芯的独特之处在于为双飞行陀飞轮腕表引入了90度角的倾斜角度，使两枚陀飞轮组成了v字形，从而使腕表能够抵御不同角度的地心引力影响，发挥出更好的补偿效益。不止如此，excaliburone-off腕表在12点钟位置有一个跳时显示器，设有双转盘跳时机制，分别带动一根分钟指针和一个数字跳时视窗，这就像lamborghini兰博基尼跑车一般，以单指针显示转数，并以计数器显示速度。

材料科技的跨界赋能

为了应对赛车场上的极端环境，不断向速度极限发起冲刺，赛车行业往往会与航空航天领域一样，率先使用更轻、更坚固、更耐高温的高科技材料。而这些为赛车带去性能提升的新材料，也因为密切的跨界合作而成为腕表品牌赋能制表技术的秘密武器——例如钛合金、纳米碳纤维、铝锂合金、carbontpt?碳纤维、石墨烯等不同材料，都为制表领域注入全新活力。

比如今天richardmille表壳和部件所使用的carbontpt?碳纤维，同时具备坚固耐磨、强度高、质量轻等物理特性，为腕表带来更多的可能，由此也诞生了很多款经典腕表。这种特殊的材质是由通过分离碳丝所获得的600多层平行碳纤维所组成。这些厚度不超过30微米的碳纤维层，先在模具中浸泡后，再经由特殊机器处理，使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。接下来，在6巴的压力下将carbontpt?碳纤维加热至120度，最后便可在richardmille的工厂中加工成型。经过特殊处理的碳纤维，具有卓越的防裂和抗微裂性能。rm50-03mclarenf1超轻双秒追针陀飞轮计时码表，以石墨烯打造，连同表带重量不足40克。

2017年,richardmille又在carbontpt?碳纤维的基础上推出了升级版——graphtpt?石墨烯。石墨烯的引入明显提高了碳的物理特性，这种纳米材料重量比钢轻六倍，强度则高出200倍。在曼彻斯特大学、迈凯伦应用技术（mclarenappliedtechnologies）和norththinplytechnology（ntpttm）的通力合作下，石墨烯打造的rm50-03这款腕表得以问世。

这款为迈凯伦f1车队打造的特别版腕表，同时搭载了双秒追针、陀飞轮和计时码表三项复杂功能，但却因为石墨烯的应用，使得腕表佩戴起来“轻若无物”，连同表带重量不足40克。宇舶表推出的bigbang法拉利1000gp腕表采用了碳纤维陶瓷材质打造。

2020年，为庆祝法拉利车队出战第1000场f1大奖赛，宇舶表推出了两款bigbang法拉利1000gp腕表。其中一款尤其特别，采用了碳纤维陶瓷材质打造。这种材质硬度出众、耐用性优异。更重要的是，它与法拉利赛车制动盘采用的材质系出同源，由宇舶表与法拉利车队共同研发。rm029所采用的勒芒经典绿白配色，中层表壳是由整块白色quartztpt?石英碳纤维铣制而成，与绿色quartztpt?石英碳纤维的前后表圈相衬。

为了庆祝勒芒经典赛于2022年回归，2021年richardmille又推出了专为该赛事打造的第八款腕表：限量150枚的rm029勒芒经典赛自动上链腕表。这款rm029所采用的勒芒经典绿白配色，但特别的是，腕表的采用了中层表壳是由整块白色quartztpt?石英碳纤维铣制而成，与绿色quartztpt?石英碳纤维的前后表圈相衬。这种高科技材质继承了碳纤维材质超轻、耐磨和坚固的性能，还被赋予了绚丽饱和的色彩。

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